quarta-feira, 30 de janeiro de 2013

Resumo da semana


Pois é, passou rápido o cruzeiro por Taiwan.

Resumindo esse cruzeiro: 

- Hong Kong: dia inteiro no dentista, ninguém merece. Sim, estava com uma cárie, doedo demais e tive que parar na cadeira de um dentista do outro lado do mundo. Tinha mais crews comigo, até a brasileira Lia estava junto! Ficamos das 10h até as 13h30, porque tivemos que esperar todo mundo ser atendido. Ainda bem que tinha internet no dentista!! SIM, internet wifi free e muito rápido!!!


 Bem, sentei na cadeira, e tinha mais 5 auxiliares. Todo mundo em cima, de olhinho puxado. Me senti cobaia de acadêmicos, todos olhando, anotando e um batendo foto... achei bem estranho, sem falar que, só falavam cantonês, heheheeh nem era chinês!!!
Meu dia em Hong Kong resumiu nisso!!

- Keelung (Taiwan): já conhecia a cidade, muitos negócios, várias lojas de roupas e artigos esportivos. Alguns oficiais, mas outros não, para dize a verdade, tem que ter cuidado, muitas coisas falas.


Única coisa boa foi o meu presente de aniversário, meu tão sonhado iphone 5. Agora ninguém me segura.

- Taichung (Taiwan): mais uma cidade na ilha de Taiwan, mas nem tivemos tempo para descer. Tivemos drill e depois meeting no teatro com o novo Assist. Cruise Director, o italiano Giovani.

 Chegando mais uma vez em Hong Kong. Agora outro itinerário. Mas continuando em Hong Kong e Taiwan.
Hong Kong, Kaohsiung (Taiwan), Taichung (Taiwan), Keelung (Taiwan) e terminando com dia de navegação. 5 dias pelos mares da Ásia.


quinta-feira, 24 de janeiro de 2013

Novo itinerário


Terminando mais um cruzeiro e começando outro e, itinerário diferente!!!


Hong Kong, navegação, Keelung (Taiwan), Taichung (Taiwan) e terminando novamente em Hong Kong, 4 dias.

Temporada em Hong Kong e Taiwan até o dia 02/02.

Costa Victoria na Ásia.

terça-feira, 22 de janeiro de 2013

Educação Física em Alto Mar


Sport Instructor II 

Muita gente está me perguntando mais coisas sobre a vida a bordo, principalmente colegas da área de Educação Física. Vou relatar o outro lado da moeda de um professor de educação física a bordo de um navio de cruzeiros!


Como comentei em outro post CLIQUE AQUI - SPORT INSTCUTOR sobre a vida de um SPORT INSTRUCTOR, minha função a bordo de um navio de cruzeiros. 


Mas o leque é muito variado. Podemos trabalhar em algumas áreas diferentes:

- SPORT INSTRUCTOR: contrato com a Costa Cruzeiros, trabalha em média 4h – 5h por dia. Salário em dólar, contrato de 8 meses. Leciona aulas de ginástica: alongamento, aeróbica, localizada, circuito, hidroginástica e gap. Coordena o campo esportivo com torneio, jogos e campeonatos para os passageiros. Auxilia no embarque de novos passageiros no início de um cruzeiro, auxilia no desembarque de excursões e de passageiros. Como fazemos parte da animação adulta, podemos participar de festas e alguns jogos. Torneios de ping pong e fla-flu. Cocktail de gala e entre outras coisas da nossa job description.


- ANIMAÇÃO INFANTIL: trabalha com as crianças. Tem uma programação apropriada com jogos e brincadeiras. Recreação para eles. Mas também pode ajudar a animação adulto em embarque e desembarque de passageiros nas excursões e de um cruzeiro para outro. Trabalha no Squok Club. Trabalha em média 6h diárias, contrato com a Costa, salário fixo. Contrato de 8 meses.

- ANIMAÇÃO ADULTO: como disse anteriormente, tem vários jogos na piscina, nos salões do navio. Quiz, bingo, apresentações, bailes de grupo, aulas de dança, festas temáticas, biblioteca. É o “coração” do navio. Trabalha bastante. Nível de carga horário de 6h – 10h diárias. Depende muito o itinerário, navio e chefe! Embarque e desembarque de excursões e passageiros de um cruzeiro para outro. Diferente de trabalhar em hotel, tem mais regras a cumprir. Saber lidar com passageiros, contato e de preferência, saber algumas línguas estrangeiras.

- FITNESS INSTRUCTOR: trabalho terceirizado pela empresa Steiner, contrato inglês de 9 a 10 meses. Em média trabalha 8hs - 10hs diárias. Local de trabalho, somente na academia do SPA do navio. Bela estrutura, aparelhos de última geração, etc. Fica trancado lá dentro, dificilmente sai para conhecer os lugares. Monta programas de musculação, leciona aulas de pilates, step, spinning, yoga e o inglês tem que ser perfeito!!! Salário em euro porém, não é fixo, é comissionado. Tem meses que eu vi tiram 2mil euros, mas tem meses que tiram apenas 400 euros. Ao meu ver, não vale a pena, muito trabalho e pouco retorno, dependendo o navio e itinerário que você cair. Tem que conseguir “clientes”, ganha um percentual por aluno nas aulas e personal training. Trabalha nos navios, mas o contrato é diferente.  

Bem, o leque é enorme, sendo profissional de EDUCAÇÃO FÍSICA, credenciado pelo CREF, pode atuar nessas áreas dentro de um navio!!!

Escolha a opção que você de encaixe melhor e boa sorte!!

Basta ter vontade de trabalhar. Não pensa que é só passeio, tem que suar a camiseta literalmente. Evidente que aproveitamos quando o navio está nos portos, saímos, damos um giro, compramos e tento trazer uma lembrança de cada cidade que passo.

Ganhar em dólar, conhecer o mundo, trabalhar na área e fazer o que gosta? Não poderia ser melhor!!!

segunda-feira, 14 de janeiro de 2013

Aha uhu o navio é nosso!!!



Cruzeiro sem passageiro!!!

O final do “mini crossing” de 7 dias terminou bem para os tripulantes. Chegamos em Hong Kong por volta das 8h, tivemos desembarque de passageiros e, às 11h, partimos para o porto de Nansha na China.

O Costa Victoria tem capacidade para 2.200 passageiros e, a bordo, tinha apenas 42!! Isso mesmo, o navio praticamente vazio, somente tripulante!!! Grand Bar, Capriccio Bar, Teatro vuoto!!!!
Das 11h até às 17h tivemos o navio só para nós!!! A Animação fez sua parte!!
Lógico que aproveitamos. Fomos na jacuzzi na piscina no deck 11, jogamos aquele futebol no campo esportivo no deck 14 e depois piscina do Pompei Spa no deck 6.



Um dia de passageiro para os quase 780 tripulantes do Costa Victoria!!!
Chegamos no terminal de carga de Nansha na China às 17h, onde ocorreu o embarque de aproximadamente 1300 passageiros para o cruzeiro de 4 dias.

Itinerário: Hong Kong/Nansha, navegação, Cai Lan (Vietnã), Sanya (China).

 Agora apenas cruzeiros curtos de 4 dias: Hong Kong, Vietnã e China.